Большая ошибка. Почему в Украине может упасть спрос на электрокары
Читайте NV в Google
Недавно Рада приняла законопроект, который вносит неоптимистичные коррективы в таможенные тарифы Украины
Спрос на покупку электромобилей может упасть, ведь они подорожают на 20−30%. Недавно Рада приняла законопроект, который вносит неоптимистичные коррективы в таможенные тарифы Украины. Им отменяется норма об отмене НДС (20%) на ввоз электромобилей в Украину.
Почему этот закон требует пересмотра?
Официальной статистики не знает никто, но точно можно сказать, что автотранспортом образуются миллионы тонн вредных веществ, которые попадают в атмосферный воздух. Атмосферный воздух загрязняется выбросами отработанных газов, составляющими которых являются около 280 различных вредных веществ, среди которых особую опасность представляют канцерогенные бензопирены, оксиды азота, свинец, ртуть, альдегиды, оксиды углерода и серы, сажа, углеводороды. Именно эти вредные вещества выделяют автомобили, работающие на бензине, газе и дизеле.
В европейских странах для уменьшения выбросов от автотранспорта государство использует различные стимулы, чтобы граждане делали свой выбор в пользу электрокаров. Во многих странах покупатели могут рассчитывать на налоговые льготы или субсидии.
Так, в Норвегии осуществили целый ряд поэтапных шагов, чтобы сделать покупку электромобиля более привлекательной. Например, для электрокаров отменили импортный и ежегодный регистрационный сбор, ввели нулевую ставку НДС, отменили налог для корпоративных авто. Водителям электрокаров разрешили не платить за платные дороги и предоставили право пользоваться полосами для транспорта.
Правительство Германии обещает покупателям cубсидии в 4000 евро при покупке электромобиля и 3000 при покупке гибрида. Франция предлагает покупателям транспорта с низким выбросами — до 6300 евро.
Если же этот закон останется в таком виде, это будет означать, что электрокары подорожают на 20−30%. Это, соответственно, уменьшит спрос на них и замедлит тенденцию перехода на автомобили с электродвигателями в Украине. Такое мнение подтверждает генеральный директор Всеукраинской Ассоциации автомобильных импортеров и дилеров Олег Назаренко.
Хочу обратиться непосредственно к председателю профильного комитета, Гетманцеву Даниилу, о возможных вариантах развития событий. Или профильный комитет срочно готовит правку в закон, или нам надо будет встречаться тысячами электрокаров под ВР и напоминать парламентариям о движении в Европу, важности охраны окружающей среды, здоровья людей и других ценностях, которые они декларировали в своих программах.
Присоединяйтесь к нашему телеграм-каналу Мнения НВ